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牛田洋快速通道工程進(jìn)入水上施工階段 大橋上層八車道 下層為軌道交通！
瀏覽次數(shù)：1493今天上午，牛田洋快速通道控制性工程牛田洋特大橋水上22號主墩平臺首根鋼管樁正式插打，標(biāo)志著項(xiàng)目進(jìn)入水上施工新階段。
牛田洋特大橋是汕頭境內(nèi)跨越榕江跨徑最大的雙層橋梁，也是主塔高度最高的橋梁。大橋?yàn)殡p塔雙索面雙層鋼桁梁斜拉橋，全長近1公里，上層為八車道一級公路，下層為雙線跨座式軌道交通。其中，22號和23號主墩為2.5~3.0m變直徑鉆孔樁，最長樁到平臺頂長度超過120m，主墩塔高182.9米，采用潮汕地方特色厝頭和翔鷺造型。今天施工的22噸北主墩施工平臺6600多平方米，相當(dāng)于16個標(biāo)準(zhǔn)籃球場的大小，施工單位中鐵大橋局調(diào)配了大型水上打樁船舶進(jìn)行樁基礎(chǔ)作業(yè)。
“主墩平臺的開打標(biāo)志著我們南北兩岸同時開始施工，也標(biāo)志著水上和岸上施工同步進(jìn)行，牛田洋大橋22號主墩是我們整個牛快項(xiàng)目的一個控制性工程，它的主塔高度180多米，所以它的工期非常長。要按期完成牛田洋快速通道的施工，首先主墩要前期開展工作。今天水中施工開始也標(biāo)志著牛田洋通道掀起“大干快上”的熱潮?！敝需F大橋局牛田洋快速通道工程項(xiàng)目部黨總支書記李虎告訴記者。
今年3月底先行施工的牛田洋大橋南岸施工棧橋，目前已完成100米的長度和首個施工平臺的搭設(shè)，預(yù)計今年上半年500米長的南岸施工棧橋?qū)⑷客瓿?，開始大橋主體結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)施工；北主墩水上平臺開始施工后，也將往北岸延伸建設(shè)一條1.5公里長的施工棧橋，南北兩端同步推進(jìn)加快施工進(jìn)度。
“年底全線棧橋拉通，所有平臺全部施工完成，全部鉆孔樁全線拉開，為明年主墩主體施工打下良好的基礎(chǔ)?！崩罨⒄f。
今年是牛田洋快速通道關(guān)鍵的起步攻堅階段。牛田洋特大橋等控制性工程的順利推進(jìn)，將為項(xiàng)目早日建成通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。牛田洋快速通道建成后，將聯(lián)通江灣新區(qū)和國家級高新區(qū)，激活榕江兩岸近2萬畝土地的開發(fā)，帶動金平區(qū)西片區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展，為拉開我市城市發(fā)展格局、打造高水平全國性綜合交通樞紐和建設(shè)省域副中心城市提供重要的交通基礎(chǔ)保障。
